Autobusi GSP „Beograd” testiraju biodizel
Po jedan autobus Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” na linijama 55 i 501 u naredna dva meseca kao pogonsko gorivo koristiće biodizel, saopšteno je danas na konferenciji za novinare u Starom dvoru. Kompanija „Viktorija grupa” poklonila je najvećem gradskom prevozniku deset tona ovog ekološki čistog goriva, a posle testiranja moguće je i proširenje saradnje. Biodizel je gorivo koje se dobija iz uljane repice, suncokreta i soje. Znatno je zdravije od običnog dizela, ne zagađuje okolinu i spada u obnovljive izvore energije.
– Tri su razloga zbog kojih smo prihvatili ponudu „Viktorija grupe” da naši autobusi testiraju biodizel. Najpre, u našem preduzeću je oduvek bilo istraživačkog duha i želje da se proba nešto novo. Potom, to je naša obaveza prema međunarodnim transportnim organizacijama čiji smo član i na kraju korišćenjem biodizela ispunjavamo standarde koje je propisala Evropska unija. Ovu vrstu goriva testiraćemo 60 dana i posle toga javnost upoznati sa svojim iskustvima – rekao je Slaven Tica, direktor GSP-a „Beograd”.
„Viktorija grupa” danas je sa nemačkim proizvođačem opreme „Lurgi” potpisala i ugovor o izgradnji rafinerije za proizvodnju biodizela u Šidu, koja će u rad biti puštena tokom 2007. godine i u početku proizvoditi oko 100.000 tona biodizela godišnje. Potpisivanju ugovora prisustvovali su i republički ministri za nauku i zaštitu životne sredine Aleksandar Popović i poljoprivredu Ivana Dulić-Marković, kao i zamenik ministra za energetiku i rudarstvo Đorđe Mihajlović.
– Naša zemlja godišnje potroši 30 miliona tona naftnih derivata, od čega čak 40 odsto otpada na dizel. Ako se zna da je cena nafte u poslednjih godinu dana poskupela sa 25 na 60 dolara za barel, jasno je da proizvodnja biodizela ima velikog opravdanja. Evropska unija je već pozvala svoje države članice da ga koriste što više, pa je očigledno da je biodizel gorivo budućnosti – rekao je Đorđe Mihajlović.
Prema rečima direktora „Viktorija grupe” Veroslava Jankovića, biodizel će na domaćim pumpama biti bar deset odsto jefiniji od klasičnog dizela.