Na redu modernizacija tramvajskog sistema u Beogradu

U proteklih pet godina Grad Beograd je uložio mnogo novca u modernizaciju autobuskog i trolejbuskog sistema, a sada je na redu osamvremenjavanje tramvaja i tramvajske mreže, rekao je direktor GSP „Beograd” Slaven Tica na današnjoj konferenciji za novinare u hotelu „Interkontinental”, gde se održava  regionalna konferencija Međunarodnog udruženja za javni prevoz (UITP).

– Krajem ove godine biće raspisan i konkurs za potpunu rekonstrukciju 60 tramvaja, što će nas koštati oko 25 miliona evra. Predviđena je i kupovina 10 novih tramvaja, pa očekujemo da u narednih pet godina tramvajski sistem u našem gradu bude istog kvaliteta kao u Poljkoj ili Češkoj – rekao je Tica.

On je podsetio da se u Beogradu ubrzano radi na rekonstrukciji tramvajskih šina i kontaktne mreže. Već su završeni radovi u Nemanjinoj i Savskoj ulici, a pre nekoliko dana počela je i obnova Autokomande. Sličan posao sledeće godine obaviće se i u Bulevaru kralja Aleksandra.

Konferenciji UITP, koja se završava sutra, prisustvuje oko 250 delegata iz 30 zemalja Jugoistočne Evrope. Centralna tema je „Tehnički, regulatorni i korporativni elementi uspešne modernizacija javnog gradskog i regionalnog prevoza”. Generalni sekretar UITP Hans Rat rekao je da je uloga javnog gradskog prevoza u savremenom životu sve veća.

– Neki misle da je javni gradski prevoz stvar prošlosti i da je prevaziđen, ali to nije tačno. Sve više ljudi shvata prednosti ovakvog načina prevoza zbog toga što je mnogo jeftiniji i brži. Nadam se da će Srbija iskoristiti sva dobra iskustva zemalja koje su već završile tranzicioni proces i da neće ponoviti njihove greške prilikom razvoja svog sistema javnog gradskog prevoza – rekao je Hans Rat.

Počasni predsednik UITP Volfgang Mejer rekao je da je veoma zadovoljan napretkom koji je Beograd postigao u poslednjih nekoliko godina.

– Srbija se danas nalazi u poziciji kao zemlje zapadne Evrope šezdesetih i sedamdesetih godina, kada su njihovi građani masovno kupovali nove automobile misleći da će se tako brže i jeftinije prevoziti. Pokazalo se da to nije bio pravi put jer je korišćenje javnog gradskog prevoza čak deset puta ekonomičnije nego prevoz svojim kolima. U nekim zemljama su iz upotrebe čak bili izbačeni trolejbusi, a evo danas ih lokalne vlasti vraćaju u sistem. Želimo vam da ne napravite sličnu grešku kao mi  – rekao je Mejer.

Međunarodno udruženje za javni prevoz – UITP trenutno okuplja oko 2.700 članova iz 90 zemalja sveta.