Prve privatne garaže već početkom naredne godine

U Beogradu trenutno postoji oko 60 potencijalnih lokacija na kojima bi mogle biti izgrađene privatne garaže, čime bi problem parkiranja vozila bio u velikoj meri olakšan, rečeno je na današnjoj konferenciji za novinare rukovodstva JKP „Parking servisa” u zdanju Starog dvora.

Živorad Anđelković, direktor JKP „Parking servisa”, rekao je da monopol  u ovoj oblasti ne predstavlja prednost za to preduzeće, već bi uvođenjem privatne inicijative konkurencija donela novi kvalitet. Od tog posla korist bi imali svi, počev od Grada Beograda i JKP „Parking servisa”, budući da bi na taj način bile smanjene gužve na gradskim ulicama, preko privatnih investitora koji bi ostvarivali stabilan profit, a najveću korist imali bi vozači i pešaci.

–  Ceo posao počeo bi raspisivanjem javne rasprave, na kojoj bi pojedinci i stručna javnost dali svoje viđenje projekta, potom bi formiran predlog bio predat gradonačelniku i odbornicima Skupštine grada na odlučivanje. Predlog bi bio dat u formi izmene Odluke o parkiralištima, a po usvajanju projekat bi se našao u nadležnom sekretarijatu, koji bi preuzeo posao oko raspisivanja tendera. Ukoliko bi se sve obavilo po zamišljenom tempu, do zaključenja prvih ugovora moglo bi doći u toku prvih meseci naredne godine – rekao je Živorad Anđelković.

Do sada je zainteresovano već desetak potencijalnih privatnih investitora, a prema rečima prvog čoveka JKP „Parking servis”, svi budući učesnici morali bi da predaju referentnu listu sa dokazanim učešćem u poslovima parkiranja. Izbor lokacija biće dogovoren sa svim nadležnim službama i zavodima, kako bi se izbeglo narušavanje arheoloških nalazišta. Prema procenama, da bi se rešio problem parkiranja u centru grada potrebno je izgraditi od pet do deset podzemnih garaža. Cene bi bile formirane samostalno, a ugovori sa Gradom Beogradom zaključivani na dvadeset godina, sa mogućnošću produženja. Garaže bi, kao i u slučaju sa onim koje su u vlasništvu grada, bile predmet stalnih kontrola ispravnosti, a posledica lošeg održavanja ili nemarnog odnosa bila bi trenutni raskid ugovora.