Početak izrade studije opravdanosti izgradnje nove luke u Beogradu

Austrijska kompanija „TINA Vienna Transport Strategies” u saradnji sa domaćom firmom „Ehting” izradiće do kraja aprila sledeće godine prethodnu studiju opravdanosti i generalni projekat izgradnje nove luke u Beogradu, saopšteno je na današnjoj konferenciji za  novinare u Starom dvoru. Cilj ove studije opravdanosti je da ispita tehničke, ekonomske, ekološke i društvene aspekte u vezi sa izgradnjom nove  luke. Taj dokument daće odgovor i na pitanje gde će nova luka u Beogradu biti izgrađena, na levoj obali Dunava kod Krnjače ili na desnoj obali u blizini naselja Vinča. Studija je jedan od uslova za donošenje detaljnog regulacionog plana, kao i za naredne faze projektovanja.

Današnjem događaju prisustvovali su Zoran Alimpić, predsednik Skupštine grada i v.d. gradonačelnika, Rudolf Šiker, ministar u Vladi grada Beča, Boris Ranković, direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, Gerhard Veber, direktor Građevinske direkcije grada Beča i Oto Švec, direkor firme „TINA Vienna Transport Strategies”.

– Generalnim urbanističkim planom do 2021. i Prostornim planom predviđena je izgradnja nove luke u Beogradu.  Naš grad se ubrzano razvija i neophodna mu je veća i modernija luka od one koju sada ima. Veoma sam zadovoljan što će studiju opravdanosti i ostala važna dokumenta uraditi stručnjaci iz Beča, grada sa kojim imamo izuzetnu saradnju. Beograd i Beč imaju puno toga zajedničkog, a posebno reku Dunav, jedan od najvažnijih saobraćajnih koridora u Evropi. Nova luka u Beogradu biće od značaja za čitav region jugoistočne Evrope  – rekao je Zoran Alimpić.

Nova luka biće jedan od najvažnijih trasportnih čvorova u ovom delu Evrope, pa mora imati odlične putne i železničke veze sa Beogradom i raspolagati opremom za pretovar svih vrsta robe. Njen kapacitet biće prilagođen razvoju Beograda u narednih 50 godina. Značaj ovog projekta potvrđen je i na Ministarskoj konferenciji podunavskih zemalja održanoj u Beogradu aprila ove godine, kao i na konferenciji Pakta za stabilnost jugoistočne Evrope održanoj krajem septembra u Beču.

Ministar u Vladi grada Beča zadužen za saobraćaj Rudolf Šiker  rekao je da će austrijski stručnjaci sa zadovoljstvom preneti svoja iskustva srpskim kolegama i naglasio da se na projektu izgradnje nove luke u Beogradu mora brzo raditi.

– Beograd i Beč su gradovi u kojima se spajaju dva važna koridora, jedan od severa ka jugu i drugi od istoka ka zapadu. I jedan i drugi grad tu prednost moraju maksimalno iskoristiti – rekao je Šiker.

Ukupna površina buduće luke u Beogradu, zajedno sa industrijskom zonom, iznosiće oko 430 hektara. Luka će se graditi u pet faza. U prvoj fazi biće izgrađene prilazne saobraćajnice i  kontejnerski terminal, a kasnije će se pristupiti čišćenju dna reke,  podizanju bedema, nasipa i izgradnji pristaništa, da bi se na kraju formirala industrijska zona. Predviđeno je da nova luka bude završena do 2030. godine.

Dunav je druga najduža reka u Evropi,  povezuje 10 evropskih zemalja, a na njoj se trenutno nalazi 44 velika pristaništa. Prevoz robe plovnim putevima pokazao se kao veoma pouzdan, brz i ekonomičan način transporta pa se očekuje da u budućnosti bude korišćen sve više.

Inače, kompanija „TINA Vienna Transport Strategies” je u stoprocentnom vlasništvu grada Beča i predstavlja veoma kompetentan centar za planiranje transportne infrastrukture.