Remont i modernizacija 60 tramvaja za GSP „Beograd”

Sredstvima Grada Beograda i Evropske investicione banke do 2010. godine biće remontovano, modifikovano i modernizovano 60 tramvaja za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd”, najavio je na redovnoj konferenciji za novinare Zoran Alimpić, v.d. gradonačelnika Beograda.

– Remont, modifikacija i modernizacija tramvaja obuhvaćeni su „Projektom obnove grada Beograda” i finasiraće se sa 1.600.000.000 dinara iz kredita Evropske investicione banke i 800.000.000 dinara iz gradskog budžeta. Postupak javne nabavke sprovodi se strogo po merilima Evropske investicione banke. U prvoj fazi restriktivnog postupka izabrano je pet kandidata koji su ispunili uslove konkursa, a uskoro će biti pokrenuta i druga faza restriktivnog postupka za ovu javnu nabavku – rekao je Alimpić.

Kandidati koji su u prvoj fazi ispunili uslove konkursa su: „Končar”, „Alstom transport”, Saint Quen, Francuska, zajednička ponuda (joint ventura) „Inoken group”, „Inoken trams” i „Kolejova Doprava” iz Praga i FŽV „Želvoz” iz Smedereva, zatim „Škoda pars nova” iz Češke i Konzorcijum „Simens”, „ELIN EBG Traction” iz Beča  i „IFTEC GmbH&co” iz Lajpciga, Nemačka.

Grad Beograd će ove godine za potrebe GSP „Beograd” kupiti i 100 novih niskopodnih autobusa. Fabrika autobusa „Ikarbus” će gradskom prevozniku do kraja juna isporučiti 55 zglobnih i 45 solo autobusa. Za ovu kupovinu iz gradskog budžeta izdvojeno je 2.060.000.000 dinara.

– Reč je o savremenim niskopodnim, klimatizovnim vozilima, sa „evro 4” motorima. Prvi kontingent od 30 zglobnih autobusa treba da stigne do kraja aprila, a u narednim mesecima sukcesivno će pristizati i ostatak vozila. Kada novi autobusi budu stigli, vozni park gradskog prevoznika biće znatno podmlađen – istakao je Alimpić.

Starost autobusa u gradskom prevozu sada iznosi oko pet godina. Oko 400 autobusa privatnih prevoznika stari su u proseku manje od dve godine. GSP „Beograd” trenutno u voznom parku ima 807 autobusa, čija je prosečna starost oko sedam godina, a raspolaže i sa 139 trolejbusa prosečne starosti 13 godina i 205 tramvaja, u proseku starih 24 godine.