Otvoren obnovljeni Stari savski most

Promotivnom vožnjom tramvaja na liniji 7, jutros u 6 časova za javni gradski i putnički saobraćaj otvoren je obnovljeni Stari savski most. Puštanjem mosta u saobraćaj, tramvajske linije 7, 9, 11 i autobuske linije 78 i 83 vraćene su na stare trase.

 – Danas sa punim pravom možemo reći da smo rekonstrukcijom Starog savskog mosta došli do potpuno novog mosta koji ima duplo veći kapacitet. Da bi rešili problem gužvi u saobraćaju, neophodno je izgraditi most preko Ade Ciganlije za koji je završena tenderska procedura i čije potpisivanje ugovora i početak radova uskoro očekujemo, a u narednih pet godina planiramo da dođemo i do prve linije metroa, čime bi došli do nezavisnog šinskog sistema. Kada se to dogodi, Beograd će imati rešen veći deo saobraćajnih problema. Posle ove rekonstrukcije očekuju nas radovi i na Pančevačkom mostu, za koje je raspisan tender i koji bi počeli u maju, a nadam se da ćemo naći način i za korišćenje sredstava za obnovu mosta „Gazela”, na kome trenutno radi nekoliko ministarstava. Na taj način, Beograd će rešiti problem mostova i smanjiti saobraćajne gužve – rekao je Dragan Đilas, ministar u Vladi Republike Srbije zadužen za sprovođenje Nacionalnog investicionog plana.

Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika, podsetio je da su revitalizacija i sanacija Starog savskog mosta projekat koji je decenijama unazad bio odlagan.

 – Sami prilazi mostu sada su tako prošireni da je maksimalno povećan protok saobraćaja, sa 15.000 na 30.000 vozila dnevno. Ovo je samo jedan od projekata u sklopu obnove gradske infrastrukture, jer se pored mostova u Beogradu obnavljaju i tramvajska mreža, ulice, kanalizaciona i vodovodna mreža. Pored obnove, radi se i na izgradnji nove infrastrukture, poput novog mosta na Adi Ciganliji, novih puteva, mreže, itd. Beograd ide nezadrživo napred, a tako ćemo nastaviti da radimo i u narednim godinama – rekao je Zoran Alimpić.

Bojan Stanojević, gradski menadžer, najavio je da će ovih dana biti raspisan tender za obnovu tramvajske mreže od Savske do okretnice na Sajmu, a krajem aprila će se otvoriti ponude za rekonstrukciju 60 tramvaja.

Na Starom savskom mostu sanirani su konstrukcija, noseći stubovi, kolovoz, tramvajska mreža, prošireni prilazni putevi, a most je dobio i novo, dekorativno osvetljenje. Sa novobeogradske strane izgrađene su dve nove raskrsnice sa semaforima i treća kolovozna traka. Na suprotnoj strani, kod Karađorđeve ulice, izgrađene su dve saobraćajne trake za desno skretanje i novo autobusko stajalište. Radove vredne 823 miliona dinara obavilo je preduzeće „Intermost”.