Potpisan ugovor o izgradnji mosta preko Ade Ciganlije

Predstavnici Grada Beograda, Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda i konzorcijuma  u sastavu „PORR Technobau und Umwelt AG“ iz Austrije, „SCT dd“ iz Slovenije i „DSD Bruckenbau GmbH“ iz Nemačke potpisali su danas u Starom dvoru ugovor o izgradnji mosta preko Ade Ciganlije. Novi drumsko-železnički most koji će spojiti Železnik sa Novim Beogradom biće izgrađen za 40 meseci, a koštaće 118,6 miliona evra.

– Ovo je istorijski trenutak za Beograd, jer će naš grad dobiti novi most koji će ga spojiti sa Novim Beogradom.  U Drugi svetski rat ušli smo  sa jednim drumskim i jednim železničkim mostom, a u posleratnom periodu izgrađeni su još jedan drumski i jedan železnički most. Poslednji most Beograd je dobio pre 34 godine, kada je završena gradnja „Gazele“. Sada ćemo izgraditi moderan most, preko koga će prelaziti i metro i koji će postati jedan od simbola našeg grada. Verujem da će izvođači na vreme ispuniti ugovorne obaveze – rekao je Zoran Alimpić, v.d. gradonačenika Beograda.

Most preko Ade Ciganlije deo je Unutrašnjeg magistralnog prstena. Biće izgrađen sa kosim kabolovima i jednim pilonom visokim 200 metara. Glavni raspon mosta biće  376 metara,  a čitav most biće dugačak 929 i širok 45 metra. Most će posedovati dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke trake.

Akademik Nikola Hajdin rekao je da će budući most preko Ade Ciganije po svojim tehnološkim, ekološkim i estetskim vrednostima biti među najmodernijim u Evropi.

– Svi beogradski mostovi spadaju u bisere svetske mostogradnje, pa će to biti slučaj i sa mostom preko Ade Ciganlije. Cena njegove izgradnje u potpunosti je usklađena sa svetskim standardima i iskustvima. Takav most ne može se izgraditi a da njegova cena ne bude dve, do dve i po hiljade evra po kvadratu. Beograd treba da se ponosi što će dobiti takav most  koji će rešiti većinu njegovih saobraćajnih problema  – naglasio je Nikola Hajdin.

Član Upravnog odbora kompanije „PORR Technobau und Umwelt AG“ Hubert Vetšing rekao je da ovaj konzorcijum ima velika iskustva u izgradnji mostova u svetu i da će izgradnja mosta preko Ade Ciganlije biti završena u predviđenom roku.

Izražavajući svoje zadovoljstvo zbog potpisivanja ovog ugovora ministar Dragan Đilas rekao je da će Beograd u narednih pet do šest godina inicirati izgradnju bar još dva mosta.

–  Predvideli smo da preko Dunava kod Vinče bude izgrađen drumsko-železnički most kao deo oblaznice oko Beograda, kao i da mostom budu spojeni Borča i Zemun. Izgradnja mostova jedini je način da se smanje saobraćajne gužve u glavnom gradu i da je bilo sreće i pameti ovakav most bio bi izgrađen još pre dvadsetak godina – rekao je Đilas.

Boris Ranković, direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda naglasio je da će prema ugovoru  izvođač biti dužan da plati PDV, kao i da će pripremni radovi za izgradnju mosta početi za nekoliko dana. U prvih nekoliko meseci radiće se na projektu budućeg mosta, a potom će se pristupiti građevinskom delu posla. Ranković je objasnio da danas potpisani ugovor neće morati da prolazi ratifikaciju u Skupštini Srbije, kao i da su dobijene sve dozvole nadležnih ministarstava.