Sutra se otvaraju dve eksperimentalne linije rečnog prevoza

Linije rečnog prevoza Blok 70 – Ada Ciganlija i Blok 70 – Brankov most počeće sutra sa radom, rečeno je na današnjoj redovnoj konferenciji za novinare v.d. gradonačelnika Beograda, održanoj tokom promotivne vožnje brodom „Karpe diem”. Promotivnoj vožnji prisustvovali su Zoran Alimpić, v.d. gradonačelnika Beograda, Bojan Stanojević, gradski menadžer, Dejan Mali, član Gradskog veća, Zoran Pešović, gradski sekretar za saobraćaj, i Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz.

Beograđane će jedan brod prevoziti od pristaništa kod Brankovog mosta, u blizini staklenog lifta, do pristaništa u Bloku 70, na novobeogradskom keju kod Omladinskih brigada, i nazad. Drugi brod Beograđane će prevoziti od istog pristaništa u Bloku 70 do „Kupališta Beograd” na Adi Ciganliji i nazad. Korisnike rečne linije Blok 70 – Ada Ciganlija od „Kupališta Beograd” do nadvožnjaka u Radničkoj ulici prevoziće turistički vozići radi povezivanja sa linijama javnog prevoza koje gravitiraju ka Banovom brdu.

– Ovo je početak nove usluge, odnosno novog redovnog javnog gradskog prevoza beogradskim rekama. Pred nama je letnja sezona i želeli smo da uvedemo probne rečne linije, da bismo videli koliko brodova može da bude uključeno u ovaj vid prevoza i koje sve linije mogu da se uvedu. Siguran sam da će veliki broj Beograđana želeti da se vozi na ovim linijama, i to ne samo da bi se prevezli iz jednog dela grada u drugi, već i zato što mogu da uživaju u atraktivnoj vožnji brodom. Tek je u planu da ove linije budu uvedene u redovan sistem gradskog saobraćaja, i to ćemo verovatno raditi putem javnog konkursa, razvijanjem partnerstva sa privatnim kompanijama, kao što smo radili u slučaju gradskog saobraćaja – rekao je Alimpić.

Planira se i uvođenje većih brodova, trajekta, koji će prevoziti i automobile i kamione, posebno ako se na ovaj način povežu Zemun i Borča. Postoje velike mogućnosti za rečni prevoz budući da se Beograd nalazi na dve velike reke, rekao je Alimpić.

Novi vid prevoza putnika doprineo bi smanjenju gužvi i zastoja u saobraćaju, smanjenju zagađenja vazduha, povezivanju naselja sa velikim brojem stanovnika sa centrom grada i poboljšanju kvaliteta usluga, rekao je Pešović. Posebno je važno što je pristanište ispod Brankovog mosta povezano sa autobuskim linijama 15, 16, 60, 65, 67, 71, 72, 75, 77, 84, 95, tramvajskim linijama 2, 11 i 13 i minibus linijom E4. Pristanište u Bloku 70 je neposredno povezano sa autobuskim linijama 67, 76 i  81, a u blizini se nalaze i autobuske linije 68, 73, 81, 89, 94, 95 i 610, tramvajske linije 7, 7L, 9 i 11 i minibus linije E1, E3 i E6. Vozić na Adi daje vezu sa autobuskim linijama 23, 37, 51, 52, 53, 55, 56, 56L, 58, 88, 89, 91, 92, 511, 551 i 552 i minibus linijom E2.

Pojedinačne karte kupljene na brodu (pristanu) koštaće 50, a povratne 89 dinara. Beograđani će moći da kupe i pretplatnu karticu za jedan mesec, koja će koštati 1.500 dinara (važiće samo za prevoz brodom). Putnici koji imaju mesečnu pretplatnu kartu za prevoz na postojećim linijama javnog gradskog prevoza mesečnu kartu za brod moći će da kupe za 400 dinara. Prevoz vozićima se neće posebno naplaćivati, već će važiti karta za brod. Povodom predstojećih uskršnjih praznika, Beograđani će od 25. aprila do 5. maja na ove dve linije moći da se prevoze besplatno, uz važeću markicu za prevoz na linijama u ITS-u.

Brod na liniji Brankov most – Blok 70 polaziće na svaki sat – od 5.53 do 19.53 časa kod Brankovog mosta i od 6.30 do 20.30 časova u Bloku 70. Brod na liniji Blok 70 – Ada Ciganlija prevoziće putnike na svakih 15 minuta. Vožnja brodom od Brankovog mosta do Bloka 70 (uzvodno) traje 34 minuta, a u povratku (nizvodno) 20 minuta. Brodovi su potpuno sigurni i njima u jednoj turi može da se preveze do 60 putnika, rekao je Đukanović.

Beograđane će prevoziti brodovi „Danka” i „Karpe diem”, opremljeni radio-stanicom, radarom, sonarom, audio-opremom, rasvetom, klimatizacijom, šankom i toaletima, što pruža mogućnost ugodne i bezbedne plovidbe u svim vremenskim uslovima u toku dana i noći.