Minibus vozila umesto autobusa na još tri linije

Putnike na linijama 60 (Zeleni venac – Novi Beograd), 34 (Admirala Geprata – Železnička stanica Beograd „Centar”) i 406 (Voždovac – selo Rakovica) od danas će prevoziti minibusi umesto autobusa, saopšteno je na konferenciji za novinare u GSP „Beograd”. Ova promena uvedena je jer te linije do sada nije koristio veliki broj putnika.

– Red vožnje na tim linijama ostaće isti, ali ćemo koristiti minibuse jer je to mnogo jeftinije. Klasičan autobus na 100 pređenih kilometara troši od 36 do 42 litara nafte, dok su minibus vozila znatno štedljivija. Putnici će imati isti komfor, a kao i do sada koristiće markice i pretplatne karte – rekao je Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz.

Autobusi sa ovih trasa biće raspoređeni na linije 302 (Ustanička – Begaljica), 403 (Voždovac – Zuce) i 706 (Zeleni venac – Batajnica). Direkcija za javni prevoz odlučila je da spoji linije 404 i 405 i uvede autobus 405 (Voždovac – Glumčevo brdo).

Kometarišući poskupljenje gradskog prevoza, Željko Đukanović je rekao da je ono bilo neizbežno jer su izdvajanja iz gradskog budžeta za subvencionisanje postala prevelika.

– Naš cilj je da izdvajanja iz budžeta i prihodi od karata budu  u odnosu 40 prema 60, što smo najnovijom korekcijom cena skoro i postigli. Trudili smo se da poskupljenje najmanje utiče na povlašćene kategorije, kao i da oni koji se voze iz prigradskih naselja plate manje. Najviše su povećane cene karata u vozilu jer nam je namera da stimulišemo putnike da ih kupuju na kioscima. Kupovina karata u vozilu dekoncentriše vozača i dovodi do nepotrebnog rizika – rekao je Đukanović.

Penzioneri stariji od 65 godina, sa primanjima manjim od republičkog proseka, imaće besplatan prevoz, naglasio je Đukanović, ali i objasnio da odluka o tome još nije doneta. U Direkciji za javni prevoz trenutno se rade finansijske analize i utvrđuju kriterijumi.

Đukanović je rekao da je zbog malog odziva putnika ponovno uvođenje rečnog gradskog prevoza krajnje neizvesno. Postoji ideja da u saobraćajnim špicevima korišćenje rečnog prevoza bude omogućeno uz redovnu pretplatnu markicu, ali ni ta odluka još nije doneta.

Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd”, rekao je da se još ne zna koliko će novih tramvaja ove godine biti kupljeno, kao ni kakva je budućnost trolejbuskog prevoza u gradu.

– Sredinom ovog meseca znaćemo koliko će novih, modernih tramvaja biti kupljeno, ali već sada znamo da  ćemo u našim pogonima rekonstruisati dva tramvaja mesečno. O sudbini trolejbuskog prevoza intenzivno se razgovara i ona zavisi od krupnijih saobraćajnih projekata – rekao je Nikolić.

Prvi čovek GSP „Beograd” ponovio je da su  vozačima zabranjeni pušenje i razgovori mobilnim telefonom i apelovao na građane da svaki takav prekršaj prijave putem dežurnih telefona. Vozači glavnog gradskog prevoznika tokom leta dobiće i nove uniforme koje će biti obavezni da nose.