Servisni centar 11011
Beoinfo vesti
Bezbednost motociklista u saobraćaju
25.05.2009.
Bezbednost motociklista u saobraćaju
Vozači motocikala danas su najugroženija kategorija učesnika u saobraćaju. U Beogradu je prošle godine poginulo 20 vozača dvotočkaša, baš kao i pretprošle godine, dok je u ovoj poginulo već desetak motociklista, rekao je dr Dragoljub Đakonović, sekretar za saobraćaj, na današnjoj konferenciji za novinare čija je tema bila „Bezbednost motociklista u saobraćaju”.
– U Beogradu se poslednjih godina za oko tri hiljade povećao broj motocikala, koji postaju sve popularnije prevozno sredstvo, pa je i problem stradanja vozača dvotočkaša sve izraženiji. Najčešći uzroci nezgoda su ljudski faktor, a najčešći tipovi udesa su bočni sudari, sudari pri vožnji u istom smeru i pri uporednim vožnjama. Motociklisti su najugroženiji na Bulevaru Mihajla Pupina, Bulevaru Nikole Tesle i Bulevaru oslobođenja. Zato je veoma važno da koriste adekvatnu zaštitnu opremu i da se pridržavaju saobraćajnih propisa – rekao je Dragoljub Đakonović.
„Bezbednost motociklista u saobraćaju” deo je kampanje „Za bolji i bezbedniji saobraćaj u Beogradu” koju čine i „Bezbednost dece u saobraćaju”, „Uspostavljanje komunalnog reda u zaustavljanju i parkiranju vozila” i „Bez automobila u centru Beograda”.
– Nepropisno zaustavljena i parkirana vozila u saobraćajnim trakama predstavljaju jednu od najvećih prepreka za nesmetano odvijanje saobraćaja. Zbog toga je Sekretarijat za saobraćaj pokrenuo inicijativu za efikasnije sankcionisanje i uklanjanje ovih vozila. To će se postići povezivanjem Sekretarijata za saobraćaj, Sekretarijata za inspekcijske poslove, „Parking servisa”, gradskog sudije za prekršaje i Uprave saobraćajne policije – istakao je Đakonović.
Akcija „Bezbednost dece u saobraćaju” dala je određene rezultate. Smanjio se broj nastradale dece pešaka u saobraćaju, ali se povećao broj ostalih nezgoda. Najviše dece strada u maju, junu i septembru, najčešće petkom, i to u podnevnim i večernjim satima. Najmanji broj dece nastradao je u opštinama Sopot, Barajevo i Obrenovac, a najviše na Paliluli, Voždovcu i Novom Beogradu. Broj nastradale dece u Beogradu opao je za oko 36 odsto (sa 2.541 na 1.632), a nastradale dece pešaka za oko 40 odsto (sa 1.899 na 1.139).
– U Beogradu se poslednjih godina za oko tri hiljade povećao broj motocikala, koji postaju sve popularnije prevozno sredstvo, pa je i problem stradanja vozača dvotočkaša sve izraženiji. Najčešći uzroci nezgoda su ljudski faktor, a najčešći tipovi udesa su bočni sudari, sudari pri vožnji u istom smeru i pri uporednim vožnjama. Motociklisti su najugroženiji na Bulevaru Mihajla Pupina, Bulevaru Nikole Tesle i Bulevaru oslobođenja. Zato je veoma važno da koriste adekvatnu zaštitnu opremu i da se pridržavaju saobraćajnih propisa – rekao je Dragoljub Đakonović.
„Bezbednost motociklista u saobraćaju” deo je kampanje „Za bolji i bezbedniji saobraćaj u Beogradu” koju čine i „Bezbednost dece u saobraćaju”, „Uspostavljanje komunalnog reda u zaustavljanju i parkiranju vozila” i „Bez automobila u centru Beograda”.
– Nepropisno zaustavljena i parkirana vozila u saobraćajnim trakama predstavljaju jednu od najvećih prepreka za nesmetano odvijanje saobraćaja. Zbog toga je Sekretarijat za saobraćaj pokrenuo inicijativu za efikasnije sankcionisanje i uklanjanje ovih vozila. To će se postići povezivanjem Sekretarijata za saobraćaj, Sekretarijata za inspekcijske poslove, „Parking servisa”, gradskog sudije za prekršaje i Uprave saobraćajne policije – istakao je Đakonović.
Akcija „Bezbednost dece u saobraćaju” dala je određene rezultate. Smanjio se broj nastradale dece pešaka u saobraćaju, ali se povećao broj ostalih nezgoda. Najviše dece strada u maju, junu i septembru, najčešće petkom, i to u podnevnim i večernjim satima. Najmanji broj dece nastradao je u opštinama Sopot, Barajevo i Obrenovac, a najviše na Paliluli, Voždovcu i Novom Beogradu. Broj nastradale dece u Beogradu opao je za oko 36 odsto (sa 2.541 na 1.632), a nastradale dece pešaka za oko 40 odsto (sa 1.899 na 1.139).
Podeli vest
