Beograd dobija prve podzemne kontejnere

Po ugledu na evropske metropole, Beograd će ove zime dobiti prve podzemne kontejnere. Postupak izbora ponuđača u završnoj je fazi i ukoliko sve bude teklo prema utvrđenoj dinamici, prvi podzemni kontejneri trebalo bi da se nađu na beogradskim ulicama krajem novembra.

– Na osnovu procena o mogućnostima za njihovo postavljanje, pre svega u odnosu na stanje podzemnih vodova, planirano je da se kontejneri nađu na teritoriji deset gradskih opština. Aktivnosti u vezi sa izborom lokacija su u toku i odvijaju se u saradnji sa nadležnim Sekretarijatom za saobraćaj. Nadzemni deo kontejnera zauzimaće deo javne saobraćajne površine, trotoara ili kolovoza, tako da je neophodna saglasnost ovog sekretarijata za saobraćajno-tehničke uslove o neometanom kretanju pešaka i vozila – kaže za Beoinfo Dragana Miloševski, savetnik generalnog direktora JKP „Gradska čistoća”.

Kad je reč o izgledu podzemnih kontejnera, ispod zemlje nalaziće se bunker
(šaht) od vodonepropusnog betona, u kojem će biti smešten kontejner od plastike. U nivou kolovoza ili trotoara, zajedno su zatvoreni poklopcem na kojem se nalazi samozatvarajući uložak kroz koji se kese sa smećem slobodnim padom spuštaju u kontejner. Podzemni kontejneri će se prazniti tako što vozilo pored nadgradnje za pražnjenje kontejnera u sastavu ima i kran pomoću kojeg se iz bunkera podiže kontejner i dovodi u položaj za preuzimanje na standardnu viljušku, koja zatim kroz poklopac istresa sadržaj u za to predviđenu nadgradnju.

– Prema odluci o održavanju čistoće, obaveza preduzeća je da se smeće iznosi najmanje tri puta u toku nedelje. Međutim, broj pražnjenja kontejnera zavisiće od opterećenosti teritorije količinom otpada koji se odlaže, zapremine kontejnera, njihovog broja na konkretnoj lokaciji, kao i saobraćajno-tehničkih uslova, pa će uglavnom za velik deo teritorije Beograda on biti i veći od propisanog. Zone grada sa uskim ulicama i trotoarima sugerišu gusto postavljanje kontejnere manjeg kapaciteta sa čestim pražnjenjem i to jedan do dva puta u toku dana, za razliku od zona grada sa prostranijim saobraćajnicama koje dopuštaju manji broj lokacija sa većim brojem kontejnera, te većeg kapaciteta i manjim brojem pržznjenja, najviše jednom dnevno – ističe Dragana Miloševski.

Prednost ovih kontejnera jeste to što nema rasutog i iscurelog sadržaja, tako da pre svega mogu da doprinesu smanjenju mogućnosti širenja zaraza, naravno ukoliko se sugrađani budu pridržavali pravila korišćenja. Pored toga, površine kolovoza i trotoara postaju manje zauzete, tako da se poboljšavaju uslovi za saobraćaj, pre svega pešaka, a takođe doprinose i lepšem i urednijem izgledu gradskih ulica. Za sada se ne predviđa primarno razvrstavanje kućnog otpada u podzemnim kontejnerima. Prva nabavka podrazumeva 140 podzemnih kontejnera, tačnije po 70 manje i veće zapremine.