Nova tehnologija za šahtove na gradskim ulicama

Na beogradskim ulicama uskoro će početi da se primenjuje specijalan način ugradnje kanalizacionih poklopaca i slivničkih rešetaka, na osnovu projekta Javnog komunalnog preduzeća „Beogradski vodovod i kanalizacija”. Prema rečima Svetozara Veselinovića, pomoćnika generalnog direktora ovog preduzeća, šahtovi će imati betonske ploče s jednim ulivenim ramom za rešetke i drugim za poklopac, što će obezbediti da opterećenje više ne bude na konstrukciju šahta, već na okolno tlo.

– Ranije se dešavalo da posle obimne rekonstrukcije ulice, zbog velikog saobraćajnog opterećenja, vrlo brzo dođe do ulegnuća kanalizacionih poklopaca i slivničkih rešetaka šahta na kolovozu. Sada ćemo novo rešenje, s kojim se grad saglasio, primeniti prvi put na Bulevaru kralja Aleksandra, što će postati praksa i ubuduće za sve veće rekonstrukcije ulica – kazao je Veselinović.

Direkcija za puteve, zajedno sa BVK i izvođačem  radova JKP „Beograd-put”, obišla je i ostale glavne saobraćajne pravce u Beogradu, kako bi se iznašlo rešenje i za već postojeće slivnike i šahtove na kolovozima.

– Kanalizacioni poklopci i slivničke rešetke dosta propadaju jer nemaju čvrst oslonac u kolovozu. Plan nam je da se na šaht najpre postavi betonski prsten, pa tek iznad njega poklopac i da tu inovaciju primenimo najpre na glavnim ulicama, kojima se kreću vozila javnog gradskog prevoza, a zatim i u ostalim delovima grada. Predviđena je garancija od dve godine, pa ukoliko se u tom periodu desi da dođe do denivelacije, to će biti sanirano o trošku izvođača. Ipak, očekujemo da pravi efekat novog načina regulisanja objekata na kolovozu bude to da Beograd u budućnosti nema više denivelisanih šahtova – rekla je Ivana Vuletić, direktorka Direkcije za puteve.

Na saobraćajnicama koje se potpuno obnavljaju biće primenjeno novo rešenje prema projektu BVK. Kad je reč o onim ulicama koje nisu u planu za obimniju rekonstrukciju, već je na njima neophodno sanirati samo šahtove i slivnike, „Beogradski vodovod i kanalizacija” izradiće do sredine aprila predlog kako da se taj posao obavi, pa ukoliko se grad saglasi s tim, on bi mogao neposredno posle toga i da počne da se primenjuje, i to najpre na glavnim gradskim ulicama.