Vesić: Odlučni smo da vratimo „Bus plus” Beograđanima

Želimo da grad Beograd postane vlasnik sistema „Bus plus”, da preuzme naplatu, da preuzme izdavanje karata, sve vitalne funkcije sistema, jer verujemo da će se na taj način poboljšati naplata, rekao je sekretar Privremenog organa grada Beograda Goran Vesić na konferenciji za novinare održanoj danas u Starom dvoru.

On je naglasio da već neko vreme traju pregovori grada i kompanije „Apeks”, kao i turske kompanije koja je suvlasnik „Apeksu”, a cilj je da se što pre reši ovaj problem kao jedan od od najvećih koje je Privremeni organ zatekao u Beogradu.

– Sistem „Bus plus” je problem koji je dramatičan za funkcionisanje saobraćaja u gradu. Zbog toga imamo pad prihoda u naplati karata, povećane subvencije u poslednjih nekoliko godina i zato  smo vrlo odlučni da problem vrlo brzo rešimo. Ideja je da se urede odnosi između nas i turske kompanije u potpuno novom pravnom okviru. On će podrazumevati drugačiji ugovor nego što postoji danas a cilj je da vratimo ceo sistem građanima Beograda. Pregovori će biti nastavljeni danas, odluku nećemo odmah doneti, ali kao Privremeni organ vrlo smo odlučni da se ovaj problem reši u narednih nekoliko nedelja, istakao je Vesić.

Prema njegovim rečima, situacija u gradskom prevozu je dramatična do te mere da zahteva brzo rešenje.

– Zato smo partnerima na sastanku i rekli da smo spremni na svako rešenje, a ukoliko ne dođe do dogovora, građani treba da budu uvereni da ćemo zaštititi javni prevoz i da ćemo u svakom slučaju obezbediti da on normalno funkcioniše. Naišli smo na razumevanje sagovornika i postigli smo dogovor oko većine pitanja, ostalo je svega nekoliko spornih. Verujem da smo blizu dogovora i da će on podrazumevati da građani Beograda znaju da je sistem naplate karata u vlasništvu grada – zaključio je Vesić.

On je dodao da će grad kontrolisati čitav sistem i rekao da onaj ko to kontroliše, može da donosi mere unapređenja naplate.

– Subvencije se GSP „Beograd”  iz meseca u mesec povećavaju i tako je godinama unazad, a to je neodrživo. Poenta inovacija jeste da se smanje subvencije. Ako mi budemo preuzeli sistem,  on će se drugačije zvati. Uradićemo neke tehničke promene, ali će osnova ostati slična. Unećemo čitav niz inovacija koje su moguće u okviru sistema i probati da ga unapredimo, a broj kontrolora će biti onoliki koliko je neophodno – naglasio je Vesić.

Kada građani shvate da je sistem gradski, da naplata ide u grad i da mogu to da kontrolišu, pretpostavljam da će i plaćanje karata biti redovnije i da će prihodi biti povećani, rekao je Vesić i dodao da ukoliko ne bude dogovora oko preuzimanja „Bus plus” sistema, grad Beograd zadržava pravo da preduzme mere da zaštiti javni prevoz.