Uglješa Mitrović: Plaćanje prevoza uslov da on funkcioniše

Stanje u gradskom javnom prevozu veoma je teško, nema novca ni da se isplate prevoznici. Čitav sistem se zapravo urušio kada je prestala validacija, koja je ključna u ovom sistemu, rekao je direktor Direkcije za javni prevoz Uglješa Mitrović.

– Zbog toga čitav sistem inoviramo, radimo na novom tarifnom sistemu i pravimo ga tako da građanima bude jeftiniji kroz razne vrste karata. Ali apelujemo na građane da prevoz plaćaju jer treba da shvate da ako tako ne bude, ostaće bez njega. Plaćanje prevoza uslov je da on funcioniše. Troškovi su veliki, primera radi, samo se dizela mesečno potroši pet miliona litara, a autobusi u Beogradu za samo jedan dan pređu 350.000 kilometara. Građani nikad neće plaćati punu cenu i ona će uvek biti subvencionisana, ali moraju da pomognu da se sistem održi. Oni moraju da shvate da je ovo trenutno najveći finansijski problem u gradu – istakao je Mitrović.

Mehanizam kažnjavanja mora da bude efikasan, kao što je svuda u Evropi, dodao je Mitrović.

– Ko nema kartu, moraće da plati kaznu i u jednom momentu će shvatiti da je bolje da kupi kartu. Kontrola će se pojačati i iznaći ćemo zakonski način da se kazne i realizuju. Tek tada možemo i da očekujemo da se odnos građana prema javnom gradskom prevozu promeni – naglasio je direktor Direkcije za javni prevoz.

Govoreći o „BGvozu”, Mitrović je istakao da je on izuzetan oblik javnog prevoza i ljudima koji, primera radi, žive u Batajnici omogućava da za sedamnaest minuta stignu do grada. Ipak, neshvatljivo je da se validatori u „BGvozu” treći put lome, što je grad koštalo 150 miliona dinara, precizirao je Mitrović.

Grad je spreman da se napravi ugovor sa „Železnicama Srbije” kako bi se validatori njima dali besplatno i kako bi se oni starali o njima da bi se i ovaj problem rešio, rekao je Mitrović.