Siniša Mali: Pojačane aktivnosti na obnovi objekata i uvođenju komunalnog reda

Juče je počela sanacija klizišta u Mirijevu i prioritet je da do početka školske godine gradski saobraćaj u tom delu grada bude normalizovan, rekao je Siniša Mali, gradonačelnik Beograda, gostujući u Jutarnjem programu TV „Pink”. On je istakao da je juče izdat rekordan broj rešenja u Obrenovcu, da su radovi na adaptaciji četiri vrtića u ovoj opštini u završnoj fazi, kao i da se kreće sa obnovom škola u tom mestu.

–  Juče smo počeli sa sanacijom prvog klizišta u Mirijevu, budućida ta trasa za gradski saobraćaj mora da bude osposobljena do 1. septembra. Za desetak dana, čim se završi procedura javnih nabavki, krenućemo sa sanacijom klizišta u Volginoj ulici na Zvezdari, potom u Rakovici i drugim naseljima. Pokušavamo da u što kraćem vremenskom periodu kvalitetno saniramo što više klizišta, jer želimo da promptno reagujemo i ne dozvolimo da nas situacija iznenadi. Odobreno nam je 1,3 miliona evra iz Evropske unije za sanaciju klizišta i taj novac će biti aktivan krajem septembra ili početkom oktobra. U međuvremenu, mi ne želimo da stojimo u mestu, počeli smo da radimo i taj posao finansiramo iz vlastitih sredstava. Sanacija klizišta u Mirijevu koštaće nas oko 20 miliona dinara, posao obavlja JKP „Beograd-put” i do početka školske godine saobraćaj u tom delu grada će biti normalizovan – rekao je gradonačelnik Beograda i podsetio da je grad Beograd nakon poplava formirao devet timova koji su analizirali 250 potencijalnih i aktivnih klizišta i odredili njih 127 koja su ključna i prioritetna za sanaciju u narednom periodu.

Govoreći o trenutnoj situaciji u Obrenovcu, Siniša Mali je istakao da su komisije na terenu završile svoj posao i da je u toku rad na izdavanju rešenja.

– Juče je izdat rekordan broj rešenja, njih 257, i očekujem da će do kraja meseca biti izdato 5.000 rešenja. Juče je iz Trezora uplaćeno i prvih 18 pravosnažnih rešenja, tako da proces napreduje po planu i očekujem da ćemo do kraja meseca, zajedno sa opštinom Obrenovac, taj posao uspešno realizovati do kraja. Sva četiri vrtića na tom području su u završnoj fazi sanacije, a u narednim danima se kreće u sanaciju svih oštećenih osnovnih i srednjih škola, što će biti završeno za oko mesec dana. Za škole u kojima bude bilo problema sa sanacijom, nastava će se obavljati na višim spratovima dok se na donjem nivou budu obavljali radovi. Reč je o kraćem vremenskom periodu koji svi moramo da izdržimo kako bismo što pre objekte doveli u prethodno stanje. Najvažnije je da smo u Obrenovcu uspostavili sistem koji funkcioniše, oprema i ljudi su na terenu i  izdaje se sve više rešenja – rekao je Siniša Mali.

Govoreći o nedavnoj akciji uklanjanja nelegalnih taksista, gradonačelnik je izjavio da je grad u stalnoj komunikaciji s taksi udruženjima i da će u narednom periodu biti intenzivirane sve aktivnosti kako bi se u ovu oblast uveo red.

– Juče sam imao sastanak sa predstavnicima ovih udruženja i zajednički rad pokazuje rezultate. To podrazumeva koordiniran rad između Komunalne policije, inspekcija, regularnih taksista. U narednom periodu sve aktivnosti biće intenzivirane kako bi se u gradu uveo komunalni red u ovoj oblasti. To praktično znači da će kada građani uđu u vozilo, budu sigurni da je taksista regularan i da će im vožnja biti naplaćena po važećem cenovniku. Prema tvrdnjama samih taksista, taksi prevoz na aerodromu čak 80 odsto bolje funkcioniše nego ranije i veoma su zadovoljni saradnjom sa gradom. Po prvi put grad i taksi udruženja nisu na suprotnim stranama. Naše opredeljenje  jeste da se ovaj problem u potpunosti reši i da i tih 20 odsto problema koji postoje otklonimo, a to ćemo uspeti samo ako se svaki nelegalni taksista sankcioniše – istakao je gradonačelnik.

Govoreći o gradskom prevozu, gradonačelnik je naveo da je naplata karata u Beogradu „na istorijskom minimumu”.

– To se dešava zato što ne postoji procedura niti sitem u čitavoj ovoj oblasti. Moramo da kontrolišemo da li ljudi validiraju karte i da li plaćaju karte uopšte. Manjak je kontrolora, zbog ugovora sa Apeksom koji ih ima 280, što je nedovoljno. Od 1. septembra angažovaćemo dodatnih 200 ljudi iz GSP-a, koji će zajedno sa Apeksovim kontrolorima intenzivirati aktivnosti. To će biti zaposleni u glavnom gradskom prevozniku i neće biti dodatnih troškova, a očekujemo dodatni efekat. Gradski prevoz mora da se plaća i to građani moraju da shvate. Tako je svuda u svetu. Iz tog novca se finasira nabavka vozila, gorivo, plate ljudi iz GSP-a... Građani moraju da shvate da što su prihodi manji, grad mora da izdvaja više subvencija, kojih nažalost nema – rekao je gradonačelnik Beograda.

On je podsetio i da je Grad Beograd početkom ove nedelje isplatio sav zaostali dug bivše vlasti prema trudnicama.
– Sav nasleđeni dug, što je oko 250 miliona dinara, je isplaćen, tako da grad u ovom trenutku ne duguje ništa trudnicama. Jedno je davati prazna obećanja i ne ispuniti ih, a drugo je biti odgovoran, kao što nova gradska vlast radi – kazao je Mali i dodao da od aprila grad više nema ingerencija nad ovim pitanjem jer je to  sada obaveza Republike Srbije.