Novom odlukom o javnom prevozu cena karte za one koji se švercuju dve hiljade, a kazna šest hiljada dinara

Izmene i dopune Odluke o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada, koje je danas usvojila Skupština grada Beograda, donete su zbog usklađivanja sa novim zakonom o prekršajima, kao i zbog usklađivanja sa Zakonom o komunalnoj policiji.

Prema rečima Jasmine Milošević, članice Gradskog veća, ovom odlukom putnicima koji se u vozilu zateknu bez važeće i ispravne vozne karte prvo se nudi mogućnost kupovine posebne karte kako bi nastavili započetu vožnju. Kupovinom ove karte, čija cena je 2.000 dinara, putnik stiče pravo da nastavi vožnju u dnevnom saobraćaju u danu u kome je karta izdata, osim u posebnom prevozu minibus vozilima.

Podaci o putniku koji ne kupi posebnu kartu upisuju se u službenu evidenciju i stavljaju na uvid ovlašćenom službenom licu radi izdavanja prekršajnog naloga. U slučaju da je prisutan komunalni policajac, on će takvom putniku izdati prekršajni nalog. Novčanom kaznom od 6.000 dinara kazniće se za prekršaj lice koje na zahtev ovlašćenog lica odbija da pokaže svoju voznu ispravu ili se vozi bez važeće ili ispravne karte. Onome ko bude platio kaznu u roku od sedam dana, iznos će biti smanjen na 3.000 dinara. Kontrolor se u vozilima javnog gradskog prevoza predstavlja legitimacijom, a u kontroli može da zatraži pomoć policijske uprave odnosno komunalne policije.

Dopunjenom odlukom o postavljanju tezgi i drugih pokretnih privremenih objekata predviđeno je da se postavljanje pokretnih objekata na javnim površinama „Beogradske tvrđave” i „Ade Ciganlije” obavlja u skladu sa aktima ovih javnih preduzeća. Prema rečima Dragomira Petronijevića, člana Gradskog veća, cilj ove odluke jeste da ova dva preduzeća počnu da zarađuju novac i da više ne budu gubitaši.

– Preduzeća su zatečena u minusu, sada su u plusu i skinuće se sa budžeta. Žrtava ove godine na Adi Ciganliji nije bilo, a postavljeni pontonski mostovi uticali su na veću bezbednost. Na Beogradskoj tvrđavi napraviće se red, a novi projekti omogućavaju da se turisti duže zadržavaju na njoj, što svakako donosi više novca. Krajnji cilj jeste da preduzeća ne budu više gubitaši – istakao je Petronijević.

Izmene i dopune Programa uređivanja i davanja u zakup građevinskog zemljišta za 2014. godinu inicirane su zaključkom gradonačelnika Beograda kojim se prihvata incijativa privrednog društva „Beograd na vodi”. Njome se predviđa da Grad Beograd preko Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda pristupi raseljavanju objekata u okviru prve faze izgradnje „Beograda na vodi”. Ovaj je program izmenjen u delu rešavanja imovinsko-pravnih odnosa.