Počinje brojanje putnika i anketiranje korisnika u javnom gradskom prevozu

Radi dobijanja podataka za analizu sistema javnog gradskog prevoza, u Beogradu od 29. oktobra počinje brojanje putnika u vozilima i anketiranje korisnika na odabranim stajalištima. Nova gradska vlast tako počinje čitav niz aktivnosti u oblasti saobraćaja i to sistemskim merama zasnovanim na naučnim istraživanjima, najavljeno je na današnjoj konferenciji za novinare u Gradskoj upravi.

– Svi učesnici u saobraćaju imaju svoje prohteve i njihovi zahtevi su jedni drugima uzrok i posledica. Zato se činjenično stanje ne može utvrđivati „na osećaj” već je važno brojanje putnika, na osnovu kojeg ćemo konačno imati tačne podatke o stanju na svim linijama u Beogradu. To će biti osnovni ulazni podatak za novu mrežu linija i novi red vožnje, i to po osnovu realnih i činjeničnih zahteva putnika – rekla je članica Gradskog veća Jasmina Milošević.

Gradski sekretar za saobraćaj Dušan Rafailović apelovao je na građane Beograda da imaju razumevanja i da anketarima izađu u susret i podsetio da je poslednje brojanje putnika bilo 2002. godine. 

– Veoma je važno da imamo sadržajne podatke jer je to način da se sistem javnog gradskog prevoza optimizuje na kvalitetan i objektivan način. Na proleće nas očekuje i brojanje saobraćaja. Sve su to preduslovi za ažuriranje master plana o tome kuda će ići transportna politika Grada Beograda u narednom periodu – rekao je Rafailović.

Direktor Direkcije za javni prevoz Uglješa Mitrović istakao je da se bez ovih aktivnosti „ne može dalje napredovati u javnom prevozu”. Na osnovu dobijenih podataka, Grad će dobiti mogućnost da u prevozu uštedi, ali i da se prevoz u Beogradu popravi gde je to neophodno, tačnije da se mreža linija optimizuje, naglasio je Mitrović.

Brojanje će se vršiti na svim linijama u ITS 1 na reprezentativnom uzorku vozila, zavisno od intervala. Ovlašćeni izvršioci biće pozicionirani na svim vratima i evidentiraće broj ulazaka i izlazaka na svakoj stanici, i to od prvog do poslednjeg polaska, odnosno od 4 do 24 časa. Preciznije, tamo gde je interval polazaka pet minuta brojaće se svaki četvrti polazak, gde je interval pet do deset minuta svaki treći, do dvadeset minuta svaki drugi, a veći od dvadeset minuta svaki polazak. Brojanje traje do 10. decembra, na 150 linija, gde putnike prevozi 675 vozila. Uzorak je deset hiljada ispitanika.

Anketu i brojanje putnika obavljaće oko 500 studenata iz Beograda, koji će biti obeleženi bedžom i imaće ovlašćenje za rad Direkcije za javni prevoz. Anketa će se obavljati na stajalištima i u vozilima, a sadržaće pitanja o početno-završnim kretanjima korisnika, vremenima putovanja, presedanjima, dužinama pešačenja i drugim elementima kvaliteta usluge javnog prevoza.

Pored ispitivanja korisnika javnog gradskog prevoza, uradiće se i anketa potencijalnih korisnika. Prvi put će se upotrebiti izvorno/ciljne matrice zaposlenih građana, đaka i studenata dobijene od Gradskog zavoda za informatiku i statistiku. Matrice obuhvataju međusobna kretanja između 1.020 statističkih krugova i posebno su urađene za korisnike javnog gradskog prevoza, putničkih automobila i „Beovoza”, ali i za pešake i bicikliste. Podaci su dobijeni iz popisa stanovništva na apsolutnom uzorku, ali i iz drugih raspoloživih podataka. Koristiće se i baza podataka „Bus plusa”, koja je dobijena na osnovu očitavanja kontrolora u autobusima.

U martu i aprilu će se sprovesti brojanje saobraćaja u Beogradu, koje će obuhvatiti sve značajnije saobraćajnice i raskrsnice. Time bi se objedinio celokupan saobraćaj u Beogradu: javni, privatni i teretni. Zbirom svih podataka, stvoriće se najbolja baza do sada, koja će omogućiti da postojeći Transport model Beograda bude potpuno inoviran.