Siniša Mali: Učimo javna preduzeća da se ponašaju tržišno

Uspeli smo da nekoliko javnih preduzeća ove godine skinemo sa liste subvencionisanih, tako da oni sada imaju priliku da nađu i druga tržišta i da se bore za svoj posao, rekao je gradonačelnik Siniša Mali gostujući u emisiji „Panorama” na televiziji Studio B.

On je naglasio da su sva javna preduzeća bila u ogromnom problemu, i da je najpre formirana radna grupa koja se bavila samo njihovim poslovanjem.

– Smanjili smo broj zaposlenih u javnim komunalnim preduzećima, ali tako da to ne utiče na funkcionisanje preduzeća i usluge koje oni pružaju Beograđanima. Takođe, ukinuli smo funkcije savetnika i advokatske, PR i konsalting usluge. Na taj način, umnogome su smanjeni troškovi – kaže gradonačelnik.

On dodaje da je Grad Beograd centralizovao javne nabavke i tako dobio pohvalu Republičke agencije za javne nabavke kao lokalna samouprava koja je najviše uštedela. Takođe, dobit javnih preduzeća u ovoj godini se povećala u odnosu na prethodnu.

– Preduzeća sada imaju veću dobit uz pad prihoda, a važno je reći da se taj manji prihod javlja zato što je Grad Beograd skinuo sa subvencija ta preduzeća. Nismo povećali dobit tako što smo povećali cene, nego tako što smo smanjili troškove i subvencije – objašnjava Mali i dodaje da je od interesa da preduzeća zarade što više novca koji će da se vrati u budžet Grada i da se uloži u projekte koji su bitni za građane Beograda – nove parkove, vrtiće, ulice...

Gradonačelnik je posebno istakao „Beogradske elektrane” kao preduzeće koje je veliki potencijal za Grad Beograd.

– Došli smo u kontakt sa velikim brojem partnera koji žele da rade sa „Beogradskim elektranama”, tako da bi i u ovom slučaju mogli da primenimo model javno-privatnog partnerstva. Na primer, nekoliko francuskih kompanija je izuzetno zadovoljno kvalitetom zaposlenih i tehničkom osposobljenošću tog preduzeća. Moramo da povećamo energetsku efikasnost, da koristimo geotermalne izvore kojima je grad Beograd veoma bogat, a koji se uopšte ne koriste. Treba da diversifikujemo naše energetske potencijale, i kao zemlja, i kao grad – kaže Mali.

Sa druge strane, Gradsko saobraćajno preduzeće je prezaduženo godinama unazad i Siniša Mali ističe da su se gradski čelnici sa tim problemom ozbiljno suočili.

– Ranije se na neadekvatan način vršila nabavka tramvaja, autobusa... Napravili smo plan konsolidacije GSP-a i polako stabilizujemo ovo preduzeće, a pun efekat mera ćemo imati 2015. godine – kaže Mali.

Gradonačelnik objašnjava da problem ovog preduzeća ne treba da se rešava odvojeno od problema celokupnog saobraćaja u Beogradu. 

– Napravićemo studiju koja će nam biti osnov za kasnija delovanja. Na taj način ćemo dobiti odgovor kako da uklopimo razne vidove transporta – BG voz, autobuse, tramvaje, trolejbuse. Neophodno je da se optimizuje prevoz, tačnije da se u skladu sa brojem putnika, povećava, odnosno smanjuje, broj linija – kaže Mali.

On dodaje da je bezbednost u saobraćaju uvek najvažnija i da statistika pokazuje da je broj saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovala vozila GSP-a u oktobru i novembru ove godine manji za 15 odsto u odnosu na isti period prošle godine.