Rafailović: Grad, republika i „Putevi Srbije” na zahtev građana postavljaju zaštitu od buke pored auto-puta

Gradski sekretar za saobraćaj Dušan Rafailović zahvalio je danas JP „Putevi Srbije” na raspisanom konkursu za izgradnju zidova za zaštitu od buke, pored auto-puta E75, na putu kroz Beograd.

– Zahvalni smo „Putevima Srbije” i nadležnom ministarstvu na brzoj reakciji posle molbe Grada Beograda da se počne sa postavljanjem zaštitinih ograda na delu auto-puta koji prolazi kroz Beograd – rekao je gradski sekretar Rafailović i dodao da je gradski menadžer Goran Vesić ovim povodom pisao ministarki Zorani Mihajlović i JP „Putevi Srbije” u oktobru, a da je potom održano više sastanaka.

– Reakcija nadležnih u republici bila je veoma brza. Imali smo mnogo pritužbi na buku koja dolazi sa auto-puta, kako građana tako i bolnica, posebno kod KBC „Bežanijska kosa” i Hitne pomoći. Takođe, merenja su pokazala da su ove dve lokacije posebno ugrožene, ali nažalost nisu jedine u gradu – rekao je Rafailović.

On je istakao da je „Grad Beograd na osnovu pisma koje je poslao gradski menadžer tražio i dobio saglasnost od nadležnog republičkog organa da i sam postavlja ovu vrstu zaštitnih ograda na auto-putu E75 u delu koji prolazi kroz Beograd” i dodao da će grad iskoristiti delom sredstva iz fondova za ekologiju i bezbednost saobraćaja da sam postavi tokom 2015. zaštitne ograde od buke na drugim lokacijama.

– Ovaj posao ćemo raditi u saradnji sa nadležnim ministarstvom, JP „Putevi Srbije”, a na osnovu stručnih analiza i zahteva građana. Kao stručnjak za saobraćaj želim da istaknem da se o izradi zaštitnih ograda od buke, koje su dugo sastavni deo evropskih auto-puteva, priča u Srbiji decenijama, a da je ova vlast počela da rešava taj problem u samo par meseci – rekao je gradski sekretar za saobraćaj Dušan Rafailović.

Merenja pokazuju da je na auto-putu E75 kroz Beograd neophodno postaviti više kilometara zaštitnih ograda od buke tako da će ovaj posao trajati nekoliko godina i radiće ga zajedno i republika i grad.

– Pored toga, sada je važno da se prilikom projektovanja unutrašnjeg magistralnog prstena u Beogradu, kao i zaobilaznice, odmah predvidi ovakva zaštita kako se ovaj posao ne bi radio naknadno, kao u slučaju auto-puta E75 –  zaključio je Rafailović.