Vesić: Javno-privatna partnerstva opredeljenje grada

Grad Beograd se u poslednje četiri godine opredelio za rad u okviru javno-privatnog partnerstva i to ćemo raditi i u narednom periodu, istakao je gradski menadžer Goran Vesić učestvujući danas na Prvoj srpskoj konferenciji o javno-privatnom partnerstvu u hotelu „Metropol”.

Konferenciju koju je organizovala „TGI International” otvorila je potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, a među učesnicima je veliki broj zvaničnika i stručnjaka iz svetskih kompanija i predstavnika regiona. 

– Sva naša javno-privatna partnerstva, a bilo ih je pet i šesto je u toku, dogodila su se u poslednje četiri godine. To će biti i dalje naše opredeljenje i to ne zato što mislimo da su ona rešenje za sve probleme, već zato što smatramo da tamo gde imamo interes da pronađemo partnera, to i radimo. Vrednost našeg najvećeg projekta, a to je Vinča, iznsi 333 miliona evra i on je bio prvi projekat koji smo pokrenuli kada smo došli kao nova gradska uprava. On je završen pred kraj mandata i mi ćemo na sednici Skupštine grada izmeniti plan regulacije, što će biti osnova za izdavanje građevinske dozvole do kraja godine, a izgradnja bi mogla da počne na proleće iduće godine – rekao je gradski menadžer.

On je podsetio da u procesu javno-privatnog partnerstva mogu da budu konkurentne i domaće kompanije i istakao da procesi partnerstva ne treba da budu izgovor za bilo koga. 

– Vinča je upravo dobar primer kakava je razlika između javno-privatnog partnerstva i direktnog ulaganja novca grada ili države. Mi smo zatekli plan za upravljanje otpadom na teritoriji grada iz 2011. godine koji je predviđao da se u Vinču uloži 179 miliona evra zaduživanjem kod banaka. Za nas je to neprihvatljivo i smatrali smo da je ovaj projekat dovoljno atraktivan i za našu kompaniju i za privatnog partnera. Danas je investicija vredna 333 miliona evra, dvostruko je veći kapacitet za proizvodnju energije i dodata je fabrika za reciklažu građevinskog materijala. Po tom istom planu bilo je predviđeno da građani plaćaju preko 20 evra, što je neprihvatljivo i ta cena će biti mnogo niža i prihvatljivija za domaćinstva – kazao je Vesić.

Gradski menadžer je istakao i da je u toku proces javno-privatnog partnerstva za garaže jer je porast vozila tokom prošle godine iznosio sedam odsto, odnosno čak 50.000 vozila, i najavio nove projekte. 

– U naredne četiri godine uradićemo još nekoliko javno-privatnih partnerstava, i to ne samo u oblasti infrastrukture. Biće to partnerstvo za Muzej Nikole Tesle sa Vladom Republike Srbije sa kojom smo sarađivali zajedno i u slučaju Vinče, planiramo partnerstvo i po pitanju javnih bicikala, vrtića, liftova, fasada, energetske efikasnosti i drugo, i verujemo da ćemo za sve njih naći odgovarajuće partnere – istakao je gradski menadžer.

Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izjavila je da su javno-privatna partnerstva najbolji vid za privlačenje novih investicija i da su sa kineskom kompanijom CRBC započeti razgovori o gradnji Fruškogorskog koridora putem koncesije. Ona je podsetila i da je Vlada Srbije već potpisala Ugovor o koncesiji za Aerodrom „Nikola Tesla”, kao i Grad Beograd za sređivanje deponije u Vinči i da bi putem koncesije mogli da se grade i auto-putevi i pruge u našoj zemlji.

Konferencija se organizuje pod pokroviteljstvom Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, Ministarstva finansija i Društva procenitelja Srbije, a podržale su je Međunarodna finansijska korporacija – IFC, članica grupacije Svetske banke, kompanija „Deloitte Srbija”, kao i advokatske kancelarije: „Janković Popović Mitić”, „Hunton Andrews Kurth” iz Londona, Miroslav Stohanović u saradnji sa „Wolf Theiss” i kompanija „Cestra”.