Veliki značaj regionalne saradnje i razmene iskustava sa Ljubljanom

Gradonačelnik Beograda prof. dr Zoran Radojičić izjavio je u Ljubljani da regionalna saradnja ima izuzetan značaj, navodeći da je to politika koju vodi predsednik Srbije Aleksandar Vučić, a koju će on, kao gradonačelnik, slediti. 

– Poseta Ljubljani odlična je prilika da podsetimo koliko nam je značajna regionalna saradnja. Beograd je grad otvorenog srca koji želi da sarađuje sa ostalim gradovima, tako da je ova poseta prilika da nastavimo regionalnu saradnju i politiku koju vodi naš predsednik Aleksandar Vučić – politiku saradnje, kompromisa i dogovora – rekao je Radojičić za Tanjug.

Gradonačelnik je podsetio da je nedavno boravio i u Sarajevu, gde je učestvovao na trilateralnom sastanku s kolegama iz glavnih gradova Hrvatske i BiH, i istakao da su stabilnost i mir veoma značajni za sve u regionu.

– Boljim ekonomskim razvojem i regionalnom saradnjom stvaramo mogućnosti da i sledeće generacije na ovim prostorima žive bolje i lepše – zaključio je Radojičić.

U dvodnevnoj poseti Ljubljani, gradonačelnik boravi zajedno s glavnim urbanistom Beograda Milutinom Folićem. 

– Ljubljana je jedan od najboljih evropskiha i svetskih primera kako jedan grad može da se transfomiše u grad za ljude u kojem pešaci, biciklisti i javni gradski prevoz imaju prioritet, i to je upravo ono što želimo da uradimo u Beogradu. Ljubljana je nekoliko puta manji grad od Beograda, ali izuzetno dobar primer kako u nekoliko godina, praktično deset godina, ceo centar grada može da postane pešačka zona i kako svi građani koji su u početku bili protiv, s vremenom mogu da zavole i budu najveći zagovornici toga – rekao je Folić za Tanjug.

Kako je dodao, pokazatelj onoga što je u Ljubljani učinjeno u prethodnom periodu jeste i to što je 2016. proglašena za „Zelenu prestonicu Evrope”.
U Ljubljani je biciklistički saobraćaj veoma izražen, a Folić kaže da je namera da tako bude i u Beogradu, gde trenutno, naveo je on, manje od jedan odsto građana koristi bicikl kao prevozno sredstvo. S tim u vezi, podsetio je da je prošle godine napravljen projekat „Bicikliraj Beogradom” koji, između ostalog, podrazumeva izgradnju oko 120 kilometara novih biciklističkih staza. Osim toga, biće uveden i „bajk šer” sistem koji podrazumeva da  građani bicikl mogu da iznajme na jednom mestu, a vrate ga na drugo mesto, pojasnio je Folić, i dodao da će prvih pola sata ili sat korišćenje bicikla biti besplatno.

– Na taj način smanjuje se broj automobila u gradu i potreba za korišćenjem javnog prevoza, koji grad košta – rekao je Folić i dodao da u Kopenhagenu više od 50 odsto ljudi svakodnevno koristi bicikl kao prevozno sredstvo, a u Ljubljani oko 15 odsto. 

– U Beogradu se manje od jedan odsto građana prevozi biciklom, ali očekujemo da ćemo izgradnjom mreže biciklističkih staza i uvođenjem „bajk šer'' sistema to podići makar na pet odsto. Beograd u tom smislu jeste malo nepovoljniji u delovima grada koji su brdoviti, ali recimo u Novom Beogradu apsolutno nema potrebe da građani kada je lepo vreme ne koriste bicikl za, recimo, odlazak na posao – rekao je Folić.

On je naveo i da će u srpskoj prestonici biti izgrađeno oko 200 parkirališta za bicikle, od čega je pedesetak već izgrađeno.

– U Beogradu, gotovo ispred svake javne važne ustanove, postoje parkinzi za bicikle P profila, gde možete da ostavite svoj bicikl i da on bude bezbedan, da ga niko ne ukrade – naglasio je Folić i dodao da će, kako se bude radila mreža biciklističkih staza, takvih parkinga biti još više.