Vesić: Suština rebalansa budžeta obezbeđivanje 35 miliona evra za nove autobuse

Skupština Grada Beograda usvojila je danas izmene i dopune Odluke o budžetu grada za 2019. godinu. Kako je prilikom obrazlaganja rekao zamenik gradonačelnika Goran Vesić, suština odluke jeste obezbeđivanje 35 miliona evra, što će uz još deset miliona evra, koliko će izdvojiti GSP „Beograd”, biti iskorišćeno za kupovinu između 210 i 230 novih autobusa.

– To je prvi korak da čvrsto stojimo iza GSP. Drugi korak je povećanje naplate karata, a treći restrukturiranje glavnog gradskog prevoznika, što nas čeka nakon kupovine autobusa – istakao je Vesić.

Rok isporuke je 150 dana, a očekuje se da tokom nedelje bude raspisan konkurs.

– Svi autobusi na ulicama grada moraju da budu do 1. septembra – precizirao je Vesić.

Zamenik gradonačelnika se osvrnuo na kreditnu sposobnost grada i naveo da su u prva dva meseca prihodi veoma dobri. Prihodi na porez na imovinu rastu za oko 15 odsto, a od poreza na zarade više od šest odsto.

– Posle pet godina grad prvi put uzima kredit i zaduženje neće preći deset odsto, kako zakon i Vlada Srbije nalažu – kazao je Vesić.

Grad je prethodnih godina vratio 324 miliona evra direktnog duga iz budžeta, ove godine je planirano vraćanje 39 miliona evra, a takođe namiren je i dug javnih preduzeća u iznosu od bezmalo 250 miliona evra. To je dokaz dobre fiskalne politike grada, ocenio je Vesić.

Zamenik gradonačelnika je naveo i da se očekuje da kredit bude povoljan jer su ponude banaka dobre sa kamatom od 1,9 odsto plus šestomesečni euribor koji iznosi 1,5 odsto. To je mnogo povoljnije nego što je ranije bilo, naglasio je Vesić.

Goran Vesić je izneo i podatak da Beograd ima 471 liniju, a dnevno se preveze dva i po miliona putnika. To je ozbiljan sistem koji košta grad, ocenio je Vesić, jer ako je naplata od karata prošle godine bila oko devet milijardi, iz budžeta grada je direktno dotirano oko 18 milijardi dinara. Te dotacije su prevelike i zahtevaju ozbiljniji pristup naplati i restrukturiranju, dodao je Vesić.  

On je izneo i podatak da se skoro 250 hiljada zaposlenih vozi bez plaćanja, što je poražavajuće i zbog čega je nemoguće održati kvalitetan gradski prevoz. Zato odnos prema gradskom prevozu mora da se promeni, zaključio je Vesić.

Odbornici su usvojili i izmene i dopune Odluke o utvrđivanju obima sredstava za vršenje poslova grada i gradskih opština, Odluku o reprogramu i uslovima otpisa dela dospelog duga po osnovu naknade za uređivanje građevinskog zemljišta, Odluku o zaduženju grada za finansiranje kapitalnih investicionih rashoda, kao i Odluku o konverziji potraživanja grada po osnovu neizmirenih izvornih i ustupljenih javnih prihoda u trajni ulog u kapitalu Privrednog društva „Krušik”.

Kako je istakla v.d. sekretara za finansije Tatjana Milivojević, prvu izmenu i dopunu Odluke o budžetu Grada Beograda prati set ostalih akata. Jedan od krovnih akata je onaj kojim se utvrđuje ukupna potrošnja grada i gradskih opština. Tom odlukom utvrđen je ukupan obim sredstava od 118,8 milijardi dinara koji predstavljaju okvir za potrošnju grada i gradskih opština. Kada se ovom iznosu doda procenjeni suficit od 8,8 milijardi dinara, kao i sopstvena sredstva od indirektnih korisnika u visini od 1,2 milijarde dinara, dobija se ukupan obim za potrošnju grada i gradskih opština za 2019. godinu u visini od 128,9 milijardi dinara.

Kroz reprogram, po osnovu naknade za uređivanje građevinskog zemljišta, obezbediće se još 200 miliona dinara.