Nikodijević: Beograd je veliko gradilište jer mora da se modernizuje i razvija

Beograd je veliko gradilište, trudimo se da to tako i bude jer smatramo da ovaj grad iz dana u dan mora da se modernizuje i razvija, rekao je predsednik Skupštine Grada Beograda Nikola Nikodijević gostujući na Televiziji „Prva”.

Govoreći o brojnim projektima, Nikodijević je rekao da je Most na Adi bio nefunkcionalan jer nije imao pristupne saobraćajnice, dovoljno kapaciteta saobraćaja niti tramvajskih šina.

– Sada je situacija potpuno drugačija. Završen je Bulevar heroja sa Košara, povezana je novobeogradska strana, a sa čukaričke strane bilo je potrebno uraditi još mnogo toga. Bulevar patrijarha Pavla, koji se radi, treba da posluži da veći kapacitet saobraćaja može da ide prema Rakovici. Izmestili smo reku Topčiderku, a sada taj bulevar povezujemo sa Mostom na Adi u četiri trake. Na taj način će biti duplo veća propustljivost nego do sada. Osnovno je bilo da tramvajskim šinama povežemo Banovo brado i Rakovicu sa Novim Beogradom. Imali smo samo jedan tramvajski most u gradu i prvi put od 1984. godine stavljene su šine koje su premostile Savu. Sada imamo liniju od Banovog brda ka Novom Beogradu, od Rakovice prema Novom Beogradu i liniju koja će iz centra grada ići ka Novom Beogradu preko Mosta na Adi – pojasnio je Nikodijević.

To je bilo važno kako bismo mogli da izmestimo stari železnički most, naveo je on, i dodao da je to bio privremeni most, privremena montažna konstrukcija.

– S obzirom na to da su ga gradili Nemci za povlačenje vojske, most je potrajao više decenija. On bi trebalo da bude premešten na drugu lokaciju i da bude isključivo pešačko-biciklistički most. Na njegovo mesto će doći novi most, mnogo većeg kapaciteta, koji će se nadovezati na tunel i spajaće dunavsku i savsku terasu, od Ekonomskog fakulteta prema Ulici 29. novembra, kod stanice policije – rekao je Nikodijević.

Kada je u pitanju metro, Nikodijević je rekao da se radi punim kapacitetom, te da je veliki broj stručnjaka angažovan.

– Verujem da krajem sledeće godine počinjemo prve radove za metro – kazao je Nikodijević.

Prema njegovim rečima, sveobuhvatna rekonstrukcija Trga republike je bila neophodna, kako bi taj deo u narednih dvadeset ili trideset godina bio u funkciji, ali i kako bi dobio moderan izgled kojim ćemo moći da se ponosimo.

– Pošto se u tom delu radi saobraćajnica, došlo je do preusmeravanja saobraćaja, ali nemoguće je izvoditi takve radove, a da ne dođe do zastoja. Verujem da 1. septembra puštamo saobraćaj na Trgu republike i vraćamo ga na režim koji je važio pre rekonstrukcije. Imali smo i nepredviđenih stvari, kao što je arheološko nalazište, ali to smo konzervirali, a trg će biti popločan kako je projektom i predviđeno – pojasnio je Nikodijević i dodao da su tu već zasađena i prva stbla.

Kako je naveo, Karađorđeva ulica će dobiti savremeniji i drugačiji izgled, jer je to prvo mesto susreta stranaca koji dolaze sa reke. Radovi u ovoj ulici će biti završeni takođe 1. septembra. 

– Počinje da se radi novi savski trg na mestu bivše železničke stanice, na kome će biti postavljen monumentalan spomenik Stefanu Nemanji. To će biti novo mesto okupljanja građana – kazao je Nikodijević.

U Beogradu ima mnogo radova, naveo je Nikodijević, i uputio izvinjenje sugrađanima zbog eventualnih zagušenja saobraćaja.