Vesić: Ekologija nije politika, rešićemo decenijske probleme

Odbornici Skupštine Grada Beograda usvojili su danas nekoliko tačaka koje se odnose na zaštitu životne sredine, među kojima su Akcioni plan za zeleni grad i Akcioni plan za održive izvore energije i klimu, a sve to prema oceni zamenika gradonačelnika Gorana Vesića pokazuje da se kreće u otklanjanje višedecenijskih problema za čije rešavanje niko do sada nije imao interes.

– Ekološki problemi Beogada stari su decenijema, jer niko nije imao interes da ih rešava budući da se tako ne stiču politički poeni – ocenio je Vesić i naveo korake koje Grad preduzima da bi ih otklonio i samo nekoliko godina posle Pariza postao grad bez ijednog dizel vozila u javnom prevozu.

To što mnogi u Beogradu od ekologije prave politiku ne čudi, jer drugih problema i nema, plate rastu, nezaposlenost opada, rekao je Vesić i naveo i da će prvo groblje za kućne ljubimce u Beogradu biti otvoreno u septembru.

Grad počinje izgradnju prve od pet fabrika za preradu otpadnih voda, a da to niko nikome do sada nije branio, rekao je Vesić.

Naveo je da će samo u prvoj fazi fabrika u Velikom selu koštati 271 milion evra, a u drugoj između 400 i 600 miliona kako bi problem efikasno bio rešen, posebno imajući u vidu da 30 odsto žitelja grada nema kanalizaciju.

Vesić je podsetio da se kanalizacija ostalih građna izliva u Savu i Dunav direktno na 101 mestu, iz kojih se, kako je naglasio, na godišnjem nivou u reke izlije 60.000 olimpijskih bazena fekalija.

Dodao je da uskoro ni vlasnici splavova neće moći da fekalije ubacuju u reke, kao i to da više nećemo imati splavove solitere. 

– Leva obala Dunava će dobiti kanalizaciju a takođe i Kaluđerica. Tako se rešavaju problemi ekologije. Oni to nisu radili jer se tako ne dobijaju politički poeni, jer to ne može da se kapitalizuje – rekao je Vesić.

Zamenik gradonačelnika je istakao činjenicu da je i Vinča dovedena dotle da maože uskoro da se surva u Dunav.

Imajući u vidu problem aerozagađenja, koje, kako je dodao, na prvom mestu potiče od javnog prevoza i individualnih ložišta, Vesić je najavio da će uskoro biti ukinuta participacija na priključke na toplane.

– Daćemo dodatni popust na porez u energetski efikasnim zgradama, rekao je Vesić i dodao da grad kupuje autobuse na gas, te da će Beograd do 2030. godine biti grad bez ijednog dizel vozila u javnom prevozu, i to pet godina posle Pariza. Pripremamo subvencije za odžačare, zasadićemo milion stabala, obezbediti subvencije za bickle od 5.000 dinara, menjaće se Zakon o bezbednosti saobraćaja – rekao je Vesić i dodao da se mora raditi na svemu ako želimo da Beograd bude grad koji misli o ekologiji.

Biće, kako je naveo, postavljeno i 250 senzora u okviru projekta „Beograd – smart siti”, kako bi građani videli kakva je zagađenost vazduha u kom delu grada.

– Kupujemo softver koji će davati prognozu zagađenosti, kako bi se građani prilagodili datoj situaciji i, recimo, decu ne bi izvodili napolje, a takođe će biti od pomoći i oni sa respiratornim smetnjama da ostanu kod kuće – kazao je Vesić i dodao da se tako rešavaju problemi, a ne tako što će se od ekologije praviti politika.