Radojičić: Izgradnjom metroa Beograd rešava decenijske saobraćajne gužve

Sredinom novembra počinju radovi na izgradnji metroa, odnosno na izgradnji depoa u Makišu. Prva linija metroa treba da bude završena 2028. godine, a druga dve godine kasnije, rekao je gradonačelnik Beograda prof. dr Zoran Radojičić za Kurir TV.

Gradonačelnik Radojičić je podsetio da je još pre nekoliko godina najavljen početak rada na projektu Beogradskog metroa, koji treba da reši, kako je rekao, decenijski problem saobraćaja u našem gradu.

– Beograd i Srbija su dostigli nivo kada mogu da realizuju jedan ovako veliki projekat, koji je u interesu svih građana. Jednostavno, interes svakog Beograđanina je da se dvostruko smanji vreme koje im je potrebno da stignu na određenu lokaciju u gradu. Prema sadašnjim procenama, putovanje metroom od Železnika do Karaburme trajaće svega dvadesetak minuta, dok će se u suprotnom pravcu putovati malo duže. Izgradnja metroa znači i da je finansijska situacija u Beogradu i Srbiji mnogo bolja, za šta su najzaslužniji predsednik Vučić i Vlada Srbije. Veliki projekti, poput metroa, svakako su i stimulans za dalji razvitak domaće privrede. Takođe, veoma važan aspekt je i pozitivan uticaj izgradnje metroa na zaštitu životne sredine u Beogradu. Mnogo manje ljudi će koristiti privatne automobile, ali i javni prevoz, što će smanjiti zagađenje vazduha – rekao je Radojičić.

On je istakao da će Beograđani moći da glasaju za jedan od četiri predloga za izgled vagona beogradskog metroa.  

– Glasanje za izbor dizajna vagona tek počinje i traje 60 dana. Postoje četiri opcije, nazvane simbolično – „Sigurnost, snaga, svetlost i sloboda”. Svaka od tih opcija simbolizuje važan „pravac” razvoja našeg grada. Glasanje tek počinje i verujem da će se ljudi odazvati našem pozivu i učestvovati u glasanju. Verujem da ćemo nastaviti da razvijamo Beograd vodeći računa o svakom od ovih aspekata prema kojima su nazvani modeli vagona – rekao je Radojičić.

Prema njegovim rečima, prva linija „kreće“ od Železnika i završava na Karaburmi, druga od Zemuna do Mirijeva, dok će treća spojiti Novi Beograd i Banjicu.

– Radili smo detaljne studije, imali smo konsultante, a bilo je različitih ideja i mišljenja. Prva linija će imati 16 stanica, treća će biti duga 20,8 kilometara sa 21 stanicom. Bilo je različitih pitanja na temu od koje linije bi trebalo krenuti i o tome se uvek može diskutovati, ali mislim da je najvažnije da se čitav proces pokrene i da izgradnja počne. Na kraju, sve tri planirane linije biće završene i nakon toga neće toliko ni biti važno od koje smo krenuli – poručio je gradonačelnik.

Radojičić je naglasio da je novac za izgradnju metroa obezbeđen odgovornom politikom koju već deset godina vodi predsednik Aleksandar Vučić.

– Da ekonomska situacija nije stabilna, nikada ne bismo mogli da razmišljamo o realizaciji ovako velikog projekta. Beograd je pre nešto više od mesec dana u jednoj analizi koju je uradila kompanije iz Engleske proglašen najboljim mestom za investiranje u ovom delu Evrope. Izgradnja metroa je takođe sjajan pokazatelj da je naš grad odlično mesto za ulaganje. Ogroman novac je potreban za izgradnju metroa i Beograd će delom učestvovati u finansiranju. Beograd je ekonomski stabilan, a to je posledica dobre politike koju Srbija vodi zahvaljujući predsedniku Vučiću – rekao je Radojičić.

On je izrazio mišljenje da je metro najvažniji faktor smanjenja saobraćajnih gužvi na gradskim ulicama.

– Takođe, veoma je važno da se metro dobro poveže sa BG vozom, na čemu se takođe radi. Metro će sa javnim gradskim prevozom činiti celinu i sigurno će umnogome olakšati saobraćajno funkcionisanje. Pitanje mobilnosti je aktuelno u svim velikim gradovima i zbog toga je saobraćajna hijerarhija veoma važna. Prednost moraju imati pešaci i biciklisti, potom javni prevoz, a tek na kraju automobili. Kvalitetna izgradnja metroa i kvalitetan gradski saobraćaj su garancija te hijerarhije – istakao je gradonačelnik.

Govoreći o projektima koji su od velike važnosti za Beograd i Beograđane, Radojičić je istakao da je dinamika „života” Beograda takva da je uvek aktuelno puno projekata.

– Juče smo sa predsednikom Vučićem otvorili Dom zdravlja u Borči, a na istom događaju stigle su i potvrde da uskoro kreće izgradnja kanalizacije na levoj obali Dunava, kao i fabrika za preradu otpadnih voda. Uveliko se radi i na izgradnji nove deponije u Vinči i taj projekat je u završnoj fazi. Uskoro će biti postavljen kamen temeljac za izgradnju fabrike vakcina i za sve te projekte je teško postaviti „granicu” između Grada i Republike. Ne bi trebalo zaboraviti ni planiranu izgradnju nove dečje klinike u Tiršovoj, gde će se lečiti deca iz čitavog regiona – zaključio je Radojičić.