Vesić uputio poziv našim arhitektama, posebno mladima da dizajniraju metro stanice

Konkurs za idejno rešenje i dizajn metro stanica trajaće naredna dva meseca, rekao je zamenik gradonačelnika Goran Vesić, precizirajući da se ovaj konkurs odnosi na šesnaest stanica prve linije budućeg metroa.

– To su stanice: Železnik, Makiš, Žarkovo, Bele vode, Trgovačka, Požeška, park „Banovo brdo”, Ada Ciganlija, Sajam, Mostar, Savski trg, Trg republike, Skadarlija, Dunav, Pančevački most i Karaburma. Konkurs traje dva meseca i upućujem poziv arhitektama, a posebno domaćim da uzmu učešće – kazao je Vesić za TV Pink.

On se osvrnuo na raniji konkurs za budući linijski park kada se prijavilo nekoliko timova mladih arhitekata, koji su nakon toga dobili velike reference u njihovim profesionalnim biografijama, a slično bi moglo da bude i sa konkursom za metro stanice.

– Naša želja je da svaka metro stanica bude drugačija, da govori o tom delu Beograda, o istoriji Srbije i grada, te da putujući metrom može da se nauči mnogo toga. Nadam se da je ovo dobra prilika za naše arhitekte – naveo je Vesić.

Zamenik gradonačelnika je podsetio i da u novembru počinje izgradnja metroa, a uporedo s tim razvija se i BG voz kojim treba da se spoje i Surčin i Obrenovac, kao i da se izgrade dupli koloseci prema Mladenovcu i Lazarevcu kojima će se obuhvatiti i Sopot i Barajevo.

– Ljudi iz prigradskih opština će „u špicu” na deset do dvanaest minuta imati voz do centra grada. Beograd će do 2030. godine imati integrisan sistem saobraćaja u kojem će dominantni biti metro i gradska železnica. Dopuna će biti tramvaj, za koji se mreža proširuje za još sto kilometara i „prebacuje se” na levu obalu Dunava, i na kraju autobusi, od kojih nijedan neće koristiti dizel gorivo – pojasnio je Vesić.