Opsežne mere protiv „divljih” taksista

Gradski sudija za prekršaje je prošle godine „divljim” taksistima izrekao 11 kazni od po 30 dana zatvora, dok su inspektori podneli 1.174 zahteva sudu i izdali 818 rešenja za otklanjanje nepravilnosti u taksi prevozu. Grad je ovih dana pokrenuo veliku akciju protiv šest privatnih preduzeća čiji članovi nelegalno taksiraju, pod izgovorom da se bave vanlinijskim prevozom, rečeno je na današnjoj konferenciji za novinare u Skupštini grada Beograda.

Prošle godine ovakvom kršenju zakona pribegavala su samo dva preduzeća, da bi ih sada već bilo šest – „Šeri trans” (imaju krovne oznake „Radio Šeri”), „Trak Spajder” (oznake „Alo radio”), „CM turs” (oznake „Radio CM”), „Belt” („Radio Belt”), „Fer” i „Euro Gold”.

– Ova preduzeća obavljaju taksiranje iako nisu upisana u registar Sekretarijata za privredu i nemaju gradske krovne oznake, pravdajući se da se bave vanlinijskim prevozom. Oni koji obavljaju ovakav prevoz moraju, između ostalog, da imaju putne naloge i ugovore sa putnicima koje prevoze, a članovi ovih „udruženja” voze sa blanko ugovorima i bez putnih naloga. Naši inspektori su posle opsežne provere utvrdili i da su ova preduzeća ili spalila svoju dokumentaciju, ili je nisu imala, a pojedini su čak odbili da je pokažu – rekao je Vladimir Marković, član Izvršnog odbora Skupštine grada.

Prošle godine inspektori su izdali 96 rešenja protiv onih koji su obavljali nelegalan vanlinijski prevoz, a zakon je za ovakav prekršaj predvideo kazne do 120 hiljada dinara. Prevoz bez putnog naloga, prema rečima Jasmine Brajović, gradskog sekretara za inspekcijske poslove, sudija može da kazni od 10.000 do 200.000 dinara.

– Grad je preduzeo opsežne mere da sankcioniše i zabrani ovakvo ponašanje. Angažovali smo i poresku i tržišnu inspekciju i izuzetno pojačali nadzor taksi prevoza, a dobro sarađujemo i sa Ministarstvom za rad i zapošljavanje i saobraćajnom policijom. Posebnu pomoć dobili smo od taksi udruženja i sindikata taksista – rekao je Đorđe Staničić, član Izvršnog odbora Skupštine grada.

Goran Vlahović, gradski sekretar za privredu, apelovao je na građane da ne ulaze u vozila koja na krovu nemaju gradsku oznaku, kao i da obavezno traže račun za plaćenu vožnju, kako bi mogli da prijave svaku nepravilnost u radu taksista. On je rekao i da je gradska vlada pre nekoliko dana ponovila inicijativu kod nadležnih ministarstava da se izmenom postojećih odredaba u zakonu pooštre kazne za „divlje” taksiste, da taksi saobraćaj mogu da kontrolišu i saobraćajni, a ne samo tržišni inspektori, kao i da nelegalan vanlinijski prevoz počne da se tretira kao privredni prestup.

Aleksandar Bjelić i Milivoj Armuš, predsednici „Žutog taksija” i „Beotaksija”, rekli su da će u svemu podržati ovu gradsku akciju kako bi se sa ulica uklonila vozila preduzeća koja bacaju senku na dobar rad 7.500 beogradskih taksista. Grad bi, prema njihovim rečima, trebalo odlučno da se suprotstavi svakom ko hoće da izvrda zakon i drugim udruženjima napravi nelojalnu konkurenciju, a svojim taksistima za učlanjenje uzima od 200 do 350 evra i mesečno od 500 do 4.000 dinara.

Vladimir Marković je pozvao taksiste i da se pridržavaju Odluke o taksi prevozu, prema kojoj oznaku grada treba držati na krovu a ne ispod zadnjeg vetrobranskog stakla ili u gepeku, vezivati se i na kraćim relacijama, naplaćivati samo prema taksimetru i ne „prisvajati” mesta pred određenim hotelima, na železničkoj i autobuskoj stanici ili aerodromu.